≡

Все туры

Россия

Австралия и океания

Азия

Америка Северная и Южная

Антарктида

Антарктида

Африка

Ближний и Средний Восток

Европа

Страны Карибского Бассейна

Страны СНГ

Главная / Туры / Поиск пары / «Зимний Байкал. Лайт»

Тур «Зимний Байкал. Лайт»

Даты заезда:

Забронировать

Страна: Байкал

Маршрут: Иркутск – Кругобайкальская железная дорога – Ольхон – Тальцы – Листвянка – Иркутск

Даты тура: 21.02.2023 – 25.02.2023

Продолжительность: 5 дней / 4 ночи

Категория тура: #Поиск пары, #Экскурсионные туры

Поиск подселения: Мужчина / Женщина

версия для печати

Связаться с менеджером тура: Илюхина Лилия

+7 495 021-55-51

booking@miracletour.com

Путешествие в царство льда по бескрайним просторам Байкала: под ногами толщи воды самого глубоководного озера мира, а над головой - миллиарды звёзд. Сакральный центр северного шаманского мира – загадочный Ольхон. Кругобайкальская железная дорога – одна из самых красивых железных дорог мира. Старинный сибирский город – Иркутск. Уникальное собрание памятников этнографии в музее Тальцы. Исток дочери Байкала – Ангары.

Данный маршрут включает 4 полных экскурсионных дня: 2 дня с включенными экскурсиями и 2 дня с дополнительными экскурсиями!

Описание маршрута

День 1: 21.02.23 Москва – Иркутск	Вылет в Иркутск рекомендуемыми рейсами: 21.02.2023 и 06.03.2023 Рейс DP-6537 "Победа" (Москва - Иркутск) 20:30 - вылет из аэропорта Москвы (Шереметьево) 07:20+1 - прилёт в Иркутск
День 2: 22.02.23 Иркутск	Прилет в Иркутск утром. Завтрак и Экскурсия "Иркутск – культурная столица Сибири". Иркутск – жемчужина Сибири, сохранившая уникальную историческую застройку. Спасская церковь – единственная уцелевшая постройка острога, вместе с Богоявленским собором образует древнейший архитектурный ансамбль Иркутска. Другой видный ансамбль города расположен у набережной Ангары в начале улицы Карла Маркса. Он образован памятником основателю Транссибирской магистрали – Александру III, краеведческим музеем с круглыми угловыми башнями, выполненным в мавританском стиле, и Сибиряковским дворцом, более известным как «Белый дом», служивший резиденцией генерал–губернаторов в 1838-1917 годы. Историко–архитектурную зону «Декабристы в Иркутске» образуют Преображенская церковь, сиропитательный дом Е. Медведниковой, дома декабристов Трубецкого и Волконского, дом М. Сперанского и другие. Также заповедный район «Желябовский комплекс» включает кварталы деревянной застройки. В городе – 761 памятник деревянного зодчества. Самым ярким образцом сибирского барокко является богато декорированная Крестовоздвиженская церковь, имеющая ступообразный силуэт наподобие буддийской пагоды. Троицкая церковь с ярусной колокольней напоминает Спасскую и Знаменскую церкви. Старейший дом Иркутска – дом Шубиных, построенный в XVIII веке. Богато декорированный Дом Европы, известный также как Кружевной дом. Памятник Александру III и триумфальная арка Московские ворота. Мемориал адмиралу Колчаку. Могила покорителя Аляски Григория Шелихова с державинским посвящением – «…Не забывай, потомок, что Росс, твой предок, и на Востоке громок». Время на обед на иркутском Арбате – возможность попробовать знаменитые «позы». В городе около 100 «позных» – кафе, специализирующимся на вкуснейшем блюде. Экскурсия в легендарный музей декабристов в доме Волконского. Свободное время в 130-м квартале – «Иркутская слобода». Это идеальный Иркутск 19 века с аккуратными мощёными променадами, красивыми историческими усадьбами, музеями, ресторанами и развитой инфраструктурой. Масса сувениров и мест для эффектных фотографий. Размещение в гостинице. Свободное время.
День 3: 23.02.23 Свободный день в Иркутске или Кругобайкальская железная дорога*	Завтрак. Свободный день в Иркутске для знакомства с его музеями. *ИЛИ Экскурсия по «Кругобайкальской железной дороге» (за доп. плату).** «Золотая пряжка Трансиба" длиной 89 километров – сложнейший и очень красивый железнодорожный путь по берегу Байкала, соединивший две половины Трансиба в единое целое в годы русско–японской войны. На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них – тоннель через мыс Половинный длиной 777 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м (сейчас используется только 5 из них) и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи КБЖД уникальны тем, что они строились по нетиповым проектам и не были перестроены в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала XX века. В Слюдянке можно полюбоваться зданием вокзала – единственным в мире вокзал, полностью построенным из белого и розового мрамора. Старая Ангасолка – это небольшой уютный поселок на самом берегу Байкала. Комплекс Киркирейский – загадочное и восхитительное место. Здесь строители потрудились особо. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей, пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю №18 новый, также двухпутный, тоннель №18–бис. Здесь 2 сентября 1904 г. в присутствии министра путей сообщений М.И. Хилкова была проведена стыковка Кругобайкальской железной дороги, замкнувшей Транссибирскую магистраль. Комплекс Половинный – одно из красивейших и любимых мест отдыха на Кругобайкалке. Живописная долина реки Половиной с уютным поселком на берегу, прогреваемая бухта с песчаным пляжем, с двух сторон их закрывают мыс Половинный и Чайкин утес, сквозь которые проходят тоннели: самый длинный и самый короткий. Половинная самая крупная речка на западном участке Кругобайкальской железной дороги, ее длина составляет около 43 км, ширина 40–50 м. Перекинутые через реку парные железный мост "ездой по низу" и железобетонный арочный виадук, опять же, самые крупные, пролетом около 65 м, на заповедной дороге после Березового моста. Итальянская стенка. Рядом соседствуют два комплекса, приуроченные к долинам Большой и Малой Шумихам. В первый входят мыс Шумихинский с тоннелем и бухтой, песчаный пляж, каменная труба через реку. Второй состоит из инженерных сооружений: моста, виадука, галереи и подпорных стенок. Одна из стенок – арочная, т.н. "Итальянская " (построенная при участии мастеров из Италии), единственная, сохранившаяся в первозданном виде. Прибытие на конечную станцию Кругобайкальской железной дороги. При необходимости ожидания обратного транспорта – свободное время, которое можно посвятить (самостоятельно и за доп. плату): – Музею истории строительства КБЖД в здании вокзала; – Чашечке кофе в буфете; – Прогулке по живописной местности и фотографиям на фоне старинного паровоза. ВАЖНО: при поездке по КБЖД можно заказать обед в виде ланчбокса (за доп. плату и строго заранее). В ланч–бокс входит: суп, пюре картофельное, котлета куриная, салат овощной, хлеб, чай, десерт. Возвращение в отель. Альтернативный вариант доп.экскурсии в этот день* (выбор на усмотрение Туроператора): Маршрут «Вдоль берега Байкала: от Слюдянки до Листвянки» (за доп. плату)* Трансфер в п. Слюдянка (Иркутск – Слюдянка: 107 км). В Слюдянке можно полюбоваться зданием вокзала – единственный в мире вокзал, полностью построенный из белого и розового мрамора. Осмотр интерактивной выставки посвященной озеру Байкал. Одна из особенностей выставки – интерактивный пол, который может имитировать прозрачную гладь Байкала или прибой. Проекции на потолке показывают как может выглядеть небо над озером. За счет этого создается эффект присутствия. Инсталяции посвящены флоре и фауне, тектонике и геологии озера. Часть из них оснащена тач–скрином и они могут работать, как классический экран с анимацией, видео и графикой иллюстрирующий лекцию, так и как интерактивно–справочная система. Одна из инсталляций, рассказывающая о Кругобайкальской железной дороге, максимально точно повторяет кладку тоннелей КБЖД, при этом создается эффект движущегося паровоза. Завершается выставка фотозоной, где пассажиры могут сделать снимок на память". Посадка на электричку. Проезд по одному из отрезков КБЖД, вдоль берега Байкала по маршруту Слюдянка – Шумиха (102 км). Обед в кафе в п. Шумиха. Прогулка по поселку, осмотр подпорной стены и мостов. Здесь соседствуют два комплекса, приуроченные к долинам Большой и Малой Шумихам. В первый входят мыс Шумихинский с тоннелем и бухтой, песчаный пляж, каменная труба через реку. Второй состоит из инженерных сооружений: моста, виадука, галереи и подпорных стенок. Одна из стенок – арочная, т.н. "Итальянская" (построенная при участии мастеров из Италии), единственная, сохранившаяся в первозданном виде. Посадка на хивус. Отправление на хивусе по голубому льду Байкала до п. Листвянка. По дороге – остановки на фото-стопы. Возвращение в Иркутск (Листвянка – Иркутск: 70 км.) * Обращаем Ваше внимание, что: 1. бронирование и оплату данных дополнительных экскурсий необходимо производить заранее; 2. данная дополнительная экскурсия состоится при наборе группы от 5 человек.
День 4: 24.02.23 Свободный день в Иркутске или экскурсия «Ольхон – голубой лёд»	*Завтрак. Свободное время в Иркутске.* **ИЛИ поездка на экскурсию «Ольхон – голубой лед» (за доп. плату):* Дорога до острова Ольхона. По дороге фотостоп в Усть-Ордынском (столица Усть-Ордынского Бурятского округа) – памятник Всадник с конем. Поездка по льду на остров Ольхон. Осмотр знаменитого голубого льда. Зимний Байкал, без преувеличения, самый большой каток в мире. И самый красивый. Лед из чистейшей байкальской воды имеет голубоватый оттенок, порой даже ярко-голубой, почти синий. Байкальский лед – как омуль и нерпы: легендарная и уникальная особенность озера–моря. Забереги, колобовник, шах, осенец – у байкальского льда десятки форм и названий. Здесь есть и торосы высотой с дом, и страшные становые щели, и неопасные, но бесконечно красивые трещины – словно в лед вмерзли белые шифоновые ленты. Но главный восторг непременно вызывает сверхъестественная прозрачность льда – все, кто видит байкальский лед впервые, плюхаются на живот и с детским любопытством пытаются что-нибудь высмотреть в глубинах озера. Обед с блюдами традиционной бурятской кухни. Обзорная экскурсия по острову к мысу Бурхан (скала Шаманка) – одной из девяти святынь Азии, священному месту коренных жителей острова – бурят. Возвращение в Иркутск.**
День 5: 25.02.23 Байкальсктй тракт – Тальцы – Листвянка – Байкальский Музей	Завтрак. Увлекательное путешествие по одной из самых красивых дорог Сибири – Байкальский или Заморский тракт. Это дорога вдоль Ангары к Байкалу. С дороги открываются прекрасные виды на Ангару и ее гористые склоны и в конце дороги можно увидеть Шаман–камень – заповедная скала у озера Байкал (описана в легенде про Иркута и Ангару) и исток реки Ангары. Экскурсия в Тальцы – историческую, древнюю Сибирь в миниатюре. В этом лучшем в Сибири музее деревянного зодчества – 40 памятников архитектуры и более 8000 экспонатов, повествующих о жизни сибирских сёл XVII-XIX веков. В музее 4 деревни: русская старожильческая, бурятская, эвенкийская и тофаларская. Среди самых знаменитых экспонатов – часть деревянного Илимского острога, включающего в себя Большую Спасскую проезжую башню (1667 год постройки) и Казанскую привратную церковь (1697 год постройки), перевезённых из затопленного Илимска. Прибытие в Листвянку – свободное время на обед в зоне прибрежных кафе. Возможность попробовать байкальского омуля. Экскурсия «Листвянка – главный порт Байкала». Байкальская астрофизическая обсерватория, храм святителя Николая, памятник драматургу Александру Вампилову, камень Черского и смотровая площадка, ледяные скульптуры. Осмотр ледяных торосов на Байкале. Экскурсия в Байкальский музей Иркутского научного центра Сибирского Отделения РАН. Это один из трех существующих ныне музеев озёр в мире и единственный в России, расположен на берегу озера Байкал, у истока реки Ангары. Экспозиции музея рассказывают историю Байкала в контексте истории всей планеты, представлена подробная информация о ветрах, температурном режиме, глубине и о том, в каких слоях озера какие животные водятся. Возвращение в Иркутск.
День 6: 26.02.23 вылет домой	Завтрак – сухпаёк. Ранний трансфер в аэропорт под указанный рейс: 26.02.2023 и 11.03.2023 Рейс DP-6538 "Победа" (Иркутск – Москва) 08:10 - вылет из Иркутска 09:40 - прибытие в Москву (Шереметьево).

Стоимость тура

Стоимость тура на 1 человека

от 39 900 RUB
Доплата за одноместное размещение (4 ночи в г. Иркутск в ГК «Ангара») – 9 000 RUB

Стоимость тура включает

- размещение в гостиничном комплексе «Ангара» (4 ночи);
- питание по программе тура (завтраки);
- транспортное и экскурсионное обслуживание на маршруте;
- сопровождение группы;
- страхование ответственности перевозчика перед пассажирами.

Стоимость тура не включает

- авиабилет в Иркутск и обратно;
- дополнительные экскурсии: «Кругобайкальская железная дорога», «От Слюдянки до Листвянки», «Голубой лёд Ольхона» – стоимость формируется;
- питание, напитки вне программы;
- расходы личного характера.

Важная информация

Информация по транспорту на маршруте:
Обращаем Ваше внимание, что транспортное обслуживание по программе может осуществляться следующими видами транспорта: автобус, микроавтобус, минивэн, автомобиль, поезд, воздушный, водный транспорт и другое (в зависимости от количества пассажиров, логистики маршрута и т.д.).
Рассадка, предоставленная при бронировании, может носить условный характер. В случае если представленная рассадка не совпадает с тем типом транспортного средства, которое будет осуществлять перевозку на маршруте, то Туроператор заблаговременно информирует заказчиков в личной переписке по заказам о замене. Заказчик в свою очередь подтверждает или не подтверждает в ответном сообщении свое согласие на изменения.

Туроператор оставляет за собой право изменять последовательность экскурсионной программы. Также Туроператор имеет право заменить пункты программы на равнозначные при условии заблаговременного информирования туристов.

Забронировать

Внимание! Компания «МИРАКЛЬ» оставляет за собой право изменения порядка экскурсий и перечня отелей по программе без предварительных уведомлений и согласований (на отели подобной категории, без сокращения количества экскурсий)

версия для печати

Заказчик

Выбрать

Физическое лицо

Заказчик*

Контактный телефон*

E-mail*

Данные туристов

Имя*

Фамилия*

День рождения

Номер паспорта

Срок действия

Добавить туриста

Дата тура

01.01.1970

Комментарии